德国人设计的电梯已被彻底颠覆!

  大家都知道,城市的地皮越来越贵,房价越来越高。
  所以楼也是越建越高。
  而楼层高了电梯就可能不够用。
  在北上广的一些写字楼,电梯大排长龙的情况也是屡见不鲜。
  不知道白领一族,有没有这样的类似经历:上班打卡迟到,会借口排队等电梯时间太久或者干脆说电梯坏了···
  但有时客观情况也确实是楼越建越高,电梯太少,上班早高峰就会遇到排队等电梯的情况。
  一般遇到这样的情况,楼层高的建筑都会多建井道,多安几部电梯。
  可这在寸土寸金的城市,无疑是件非常奢侈的事情。
  面对这一纠结的状况,德国的蒂森克虏伯公司,设计了一种巧妙的电梯MULTI。
  这种电梯颠覆了了160多年来电梯的设计,去掉了拉拽轿厢的缆绳。
  取而代之的是磁悬浮列车所使用的线性马达技术。
  配备多级制动系统,并通过电梯井道向轿厢传递感应电能。
  无缆绳可以让轿厢在楼宇内实现横向移动。
  最牛的是,这种创新的转轨系统允许两个井道首尾水平相连。
  从而实现连续环行,轿厢从一个井道上行,从另一个井道下行。
  这样一来,不仅能大大缩短等电梯的时间,提升50%以上的载客量。
  最重要的是,还大大减少了多井道占用楼宇的面积。
  而且建筑形状也将玩出更多花样,不再受限于电梯。
  一起来看看视频介绍
  不过,你可别以为这只是概念。
  就在去年6月22日,他们在德国最高的公共观景平台,高达246米的罗特魏尔试验塔上首测成功!
  来看看蒂森克虏伯提前公布的小视频
  未来,MULTI还将纳入能源回收系统,将轿厢的下行动能转变为上行所需的电能,创造一个更加可持续性,环保的系统。
  实在是太厉害了!
  只不过,以后上班迟到了再也不能骗老板说——
  我还在等电梯啊喂~~
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